Bonsoir agemo,

ATTENTION A LA CONFUSION

Le limiteur de vitesse comme son nom l'indique limite la vitesse quelque soit la poussée sur l'accélérateur mais le véhicule ralentit dès l'accélérateur est lâché. Le régulateur quant à lui maintient le véhicule à la vitesse qui lui est indiqué sans aucune action sur l'accélérateur. Ce dernier se désactive [du moins chez une marque française] par pression sur les freins ou l'embrayage, par pression sur deux boutons de désactivation au volant ou enfin un dernier bouton sur le tableau de bord. Cinq sécurités !!!

Normalement, un véhicule doté de ce genre d'outil [expérience personnelle] est équipé d'un ABS et donc d'un antipatinage - qui je l'accorde dès que les quatres roues ne sont plus en contact avec le sol, ne servent à rien.

Cependant, pour partir en aquaplanning, cette dame bien que sauve devait rouler assez vite - la vitesse aidant. Simple supposition ...

A titre personnel, je n'utilise le régulateur que sur autoroute lorsque le trafic le permet. Il permet de gagner jusqu'à un litre aux 100 km de consommation de carburant. Bien évidemment à programmer en deçà des vitesses limites  

Dieu merci, l'essentiel est sauf ... 

Bonjour,

Nous sommes là dans un  domaine que je connais bien.

Pour les restrictions d'utilisation du régulateur de vitesse, c'est explicitement indiqué dans le manuel de chaque véhicule, de plus, l'agent qui vend la voiture est tenus d'en expliquer le fonctionnement (cela bien sur pour un achat neuf)

Pour l'ABS, oui, la plupart des véhicule le possède, l'antipatinage ou l'ESP ce n'est pas systématique.

Conçernant l'accident que relate AG, conduire avec le régulateur sous la pluie n'est en effet pas conseillé, mais c'est particulierement dangereux sur les véhicules équipé de l'ESP (correction auto de trajectoire). L'aquaplaning va faire interferrer ESP et régulateur, si la technologie est mal maitrisé et le conducteur novice, c'est l'accident.

Pour ce qui me conçerne, j'utilise le régulateur souvent, mais pas lorsque la circulation est importante, ni la nuit. Sous la pluis, je l'utilise, mais uniquement sur les trajets que je connais.

A++ 

Bonjour,

Bonsoir flo,

Citation :

Si tant est que l'on puisse le désactiver - ce qui n'est pas le cas sur mon véhicule 

Concernant la présence d'antipatinage sur un véhicule équipé de l'ABS, il me semblait pourtant que les deux étaient liés. 

Bonne soirée  

Bonjour,

Les premiers véhicules qui en furent équipé permettait la désactivtion manuelle. Ce n'est plus le cas aujourd'hui, mais le système n'est pas actif en-dessous d'une certaine vitesse (50/60 km/h en fonction des marques) et cela sans que le conducteur le sache (on vente l'ESP.....on oublie de dire qu'il est extrement dangereux sur la neige ou le verglas....c'est pour cette raison qu'il n'est pas actif à faible vitesse)

Cela va plutôt de paire avec l'ESP. (ma 307 a l'ABS, mais pas l'antipatinage, ni l'ESP, vosges oblige )

A++

Bonsoir flo,

Merci pour cette précision  

A bientôt ! 

Bonjour,

perso j'utilise régulièrement le régulateur de vitesse, je dirais simplement, bien lire le manuel du véhicule sur ce chapitre, il faut le connaitre parfaitement, avant de l'utiler

j'ai un doute sur cet article ,sur ma voiture avec le régulateur de vitesse, la voiture est ralentie par l'eau, puis au moindre petit coup sur la pédale de frainage, il se désactive

puis par  vent, neige, pluie, mieux vaut se passer du régulateur,et rester maitre de son véhicule, simple question de bon sens

Bonjour Caroline

Je site:

Pourtant les cas d'accidents ne sont pas rare, mais en effet du à une mauvaise utilisation. Les réactions du régulateur sous la pluie sont aussi la conséquence de plusieurs facteurs liés au véhicule et aux conditions:

- La qualitée et dimension des pneumatiques

- la vitesse

- la puissance du véhicule

- la quantitée d'eau présente au sol

Tout le monde comprendra qu'arriver à plus de 130km/h, avec une grosse berline allemande trés puissante, de gros pneus bien usés sur une véritale flaque d'eau de 30 m de long et plusieur mm d'épaisseur..........et c'est les pacquerettes direct !

A++